稀缺现舱： SKALEXANDRIAOLD2*40HQUSD2*50+LOCALBYYML28号截关，4月开始涨价，另外下一水空班

**【海运费用调整提醒|港口建设费&安保费最新政策解读】**🚢 各位外贸伙伴注意啦！2025年2月起，深圳港码头正式恢复**港口设施保安费**，同时港口收费结构迎来优化调整。无论您是货主、货代还是船公司，这些变化都可能影响您的物流成本！速看关键点👇 **📌核心政策变化** 1️⃣**港口设施保安费恢复征收** **标准**：20尺柜8元/箱，40尺柜12元/箱（远低于欧美10倍费用水平）。 **用途**：用于港口安保设施升级、人员培训及维护，保障货物安全高效通行。 **背景**：此前深圳港曾于2023年暂停收费，此次恢复是为平衡企业成本与服务质量，符合国际规则。 2️⃣**港口收费结构优化** 港口设施保安费已并入**港口作业包干费**，避免重复收费，政府定价取消后仍严控上限。 引航费、拖轮费等同步调整，进一步规范收费项目，助力企业降本增效。 **📊对您的影响与建议** **成本微增但可控**：保安费仅占海运成本极小比例（约0.06%商品价格），且深圳港装卸效率全球领先，综合成本仍具竞争力。 **及时调整预算**：建议货主提前核算20/40尺柜新增成本，优化物流方案，避免延误。 **合规与透明度**：港口收费目录清单动态公示，可通过官方平台查询明细，确保费用清晰。

新年快乐，开工大吉！ 2024年感谢​客户的厚爱与支持； ​2025年骏誉团队将不断提升服务质量， ​竭诚为您的外贸出口尽一份绵薄之力[加油]

据美国CBS（哥伦比亚广播）报道，2月4日美国邮政署发布通知：暂时停止接收来自中国大陆和中国香港的所有国际包裹，此决定立即生效，但不包括信件和纸本邮件，直至另行通知。 ​

腥风血雨的贸易战拉开帷幕…… ​欢迎随时沟通交流从物流的角度 在中美贸易战的大环境下如何规避“战火”[加油]

今年是很特殊的一年， 码头一片爆舱“貌似繁荣”景象， 船东严重超放柜， 提空柜难，拖车严重缺司机（司机职业有点断层，年轻人不太愿意当司机，特别是00后10后，断层了）， 还重柜难，换重约号更是一号难求， ​过号后后又要重新预约. ​ 尽管如此，骏誉​团队伙伴们依然全力以赴，解决了客户的难题，2024年，完美收官！ 感谢客户的理解与支持， ​感谢这个时候给力的供应商们，司机大哥们，司机叔叔们（有位司机叔叔，老板的老爸亲自上阵开拖车帮我们提柜，特别鸣谢！有你们，感恩！） 南沙，蛇口，盐田的司机，您辛苦啦[抱拳]

疯狂的宁波： 据了解，受春节高峰期影响，前几天宁波港区北一集司和梅山码头的码头堆存量已达到95%，码头处于饱和状态，为不影响码头的正常吊箱作业，现暂时停止以上两个码头的预进绿色通道。 ​

各位亲，能安排的全力安排， 能排上车，排队还柜提柜缓慢， 但司机确实在龟速移动，特别是提柜和还柜临近码头几公里区域，几乎龟速， ​如略迟到，尽可能的简短和司机通话， 可随时联系我们办公室， 交通​安全第一哈，感谢理解[抱拳]

官宣（今天南沙异常后的官方应急预案）： 南沙港：从2025年1月20日19点起执行外贸集装箱开舱时限政策，以泊位计划接收信息为准，接收船舶预计靠泊,日期前5天内的出口重柜。 ​ 居然启动​疫情时的措施了，罕见. 堵塞时​还柜一个小时才动了一公里[捂脸]

今年比往年塞港