市场如战场,货代之路不寻常💪。别人玩虚晃,我却实力刚✨。货物似繁星✨,我用细心引航🧭。无论是近邻还是远洋,都能安然无恙,抵达梦想的港🚢。靠谱货代从不躺😎,一心只为你护航🥰,货运之旅不迷茫,携手共赴好时光🎉。二期继续[加油][加油][加油]
2025年04月23日
重要通知: 从12月1日起,如遇查验,需要企业向海关发起查验委托,港务局及海关才受理并安排验货。根据此通知,请转述到企业相关负责人: 1.电子口岸卡必须24小时拿在自己手上,如遇半夜查验企业不发委托无法验货导致甩货的情况,企业自行承担责任。 2.发货过程中,企业相关人员需保持随时手边有可用于发委托的相关电脑及电脑控件。 3.企业相关人员在整个货物运输过程中需主动及时与货代及报关行保持联系,否则无法保证通关过程中能够及时掌握所有信息 4.企业相关人员应尽快在马上要实施的半个月内学会使用相关系统,否则无法进行进出口报关。 综上所述,简单一句话:政府的初衷是为了企业能够得到更多的知情权,但是企业需要为此付出的是在出货时安排一个懂专业知识的人近乎24小时的直到海关放行为止盯紧,否则企业的货物将无法正常出运。请提前检查调试相关设备,以免临时出现问题。
2024年11月20日
11.13日照台湾直达四天2*40HQ+1*20GP 11.4青岛胡志明直达八天2*40HQ+1*20GP 11.3青岛巴生西直达十天3*40HQ 10.17/11.2青岛胡志明1*40HQ+1*40HQ+1*40HQ 10.29青岛槟城1*40HQ 10.29青岛帕西古当1*40HQ+1.40HQ 10.29青岛巴生西4*40HQ 10.30青岛海防1*40HQ+4*40HQ 11.4青岛林查班1*40HQ+1*40HQ 11.4青岛CEBU1*40HQ 11.5青岛新加坡2*20GP 现仓现仓,有需要速度联系
2024年10月24日
靠谱的货代是多么重要,[加油][加油][加油]
2024年10月15日
🛶⛵🚤🛥🛳⛴️🚢
2024年09月06日
船名航次:YMMOBILITY079W,该货物为HMM船公司接载的5.2类过氧化剂的冷危货物,与YML船公司共舱,由上海开往中东时,因挂靠宁波三期码头转运过程中货物未插电引发爆炸!
2024年08月09日
六月底天津—加尔各答孟买清奈实船收设备 七月底天津—sfds收钢材 七月底天津—加尔各答孟买清奈钢材,吨袋,设备 七月底天津/上海—伊斯肯德伦,迪丽斯克里斯收钢材 七月底天津/上海—科托努阿比让洛美拉各斯收钢材吨袋
2024年06月19日
为啥涨价,如下解析: 这次全航线涨价主要是从南美开始的,南美涨价原因主要是巴西对中国新能源车未来7月以及未来继续加征关税,比亚迪要在巴西建厂预计2万个集装箱发,导致运力不够,中远撤下跑西非的船跑南美又导致西非普涨!另外美国大选都宣称未来对中国加征5060%的关税,进而导致一些中国企业加大南美投资力度! 欧洲货量相对平稳,但是由于受胡赛红海危机影响,船期长,导致需要运营的船增多,相对也会造成运力相对紧张点。 综上客观因素,船东主观默契抱团涨价也是这次比较大的因素! 根据经验判断以及目前部分船公司的未来价格走势: 1.南美预计涨价趋势维持到6月上旬(预计墨西哥大柜6000,巴西8000) 2.中东相对稳定降价有点难,涨价目前也有阻力微降或者维持。 3.欧洲船公司涨价意愿强烈,有微量的货量支撑,船公司每月都有23条不来船影响较大,CMA有两个船不去汉堡,导致最近汉堡仓位很难找.预计6月不能涨了,5月下旬预计大柜5000。 4.东南亚微涨,每周预计50美金的涨幅吧 5.非洲受运力减少的影响以及船公司普涨的印象,东非预计35004000差不多。 策略: 确实有计划的可以考虑适当占几个仓位,另外也关注指定货的变化,指定货放舱慢就代表仓位确实紧张,这种情况就得早作打算!再就是可以靠近船开前5天左右捡漏找现舱,也可能会有相对便宜的仓位!
2024年05月08日
散货继续搞起,有需要您联系,小张一直在线[握手][握手][握手]
2024年04月16日