航运知识：内外贸同船运输

2024年7月30日星期二 1、产品合规证书造假，多家亚马逊店铺被封 有卖家表示收到亚马逊的封号邮件。邮件中写道：“您销售以下产品的申请已被拒绝，因为您向亚马逊提供的文件似乎是伪造或篡改的……我们可能会自行决定停用您的账户，删除您的产品列表和/或采取我们认为必要的任何其他措施。”随后有许多卖家也反映称收到类似通知，问题大多都出在产品合规证书上，尤其是儿童产品CPC合规文件，甚至有卖家店铺已经因证书造假被封。亚马逊美国站规定，所有儿童玩具和儿童产品都必须上传CPC证书，否则无法上架销售。CPC证书的下证标准严格，并且申请费用较高，经常会有人为了节省成本，铤而走险选择不正规服务商进行证件造假，这也是这次会有这么多卖家撞枪口上的原因。 2、UPS宣布将分别在9月、11月上调附加费 UPS于2024年7月15日发布了一份费率更新公告，显示其附加费将在即将到来的假日购物旺季期间上涨两次，这一举措分别预计在9月底和11月中旬实施，且2024年的假日附加费比前几年更高。附加费目前为3.50美元，从9月29日至11月23日将上涨至7.75美元，并将在2024年12月28日之前再次上涨至9.95美元。此外，大型包裹和超重包裹的附加费也将在9月底和11月中旬至12月底期间再次上涨。 3、6月访问量超2.3亿次，Shopee成巴西第二大电商平台 根据Conversion最新的数据，Shopee上个月访问量超过2.3亿次，这是环比增长的第4个月，且没有出现放缓的迹象。凭借着超高访问量，Shopee以占据巴西市场9.2%的市场份额超过亚马逊（访问量超过1.95亿次、7.8%），仅次于美客多（14.5%），成为巴西第二大电商平台。 4、拉美消费者网购偏好曝光，时尚美容成最大热门品类 拉美电商巨头美客多发布了一项题为“MELI时尚与美容趋势”的报告，深入分析了2024年阿根廷、智利、哥伦比亚以及墨西哥四大关键市场中的时尚与美容消费趋势。报告指出，近年来时尚与美容品类在美客多平台上持续升温，成为拉美消费者最喜爱的网购品类。目前，美客多平台上已汇聚2210家专注时尚美容领域的官方商店。仅在墨西哥市场，美客多平台上时尚产品种类就高达500万种，美容商品也达到120万种。这一趋势也推动着时尚美容品类的销售增长。数据显示，2023年仅时尚品类就占据墨西哥在线零售额的14.8%，是市场增长率最高的品类。社交媒体趋势对拉美消费者的时尚美容网购行为也产生深远影响。例如，受TikTok流行趋势影响，阿拉伯香水就在美客多上迅速走红，成为搜索与销售领域的双重明星产品。 5、81%俄罗斯消费者空闲时浏览、加购平台产品 Avito的最新研究显示，88%的俄罗斯消费者喜欢在空闲时间浏览在线平台上的各种产品，而不同性别和年龄段的消费者表现出的偏好各异。女性消费者较男性消费者更常浏览商品（93%：83%）。同时1824岁的年轻消费者比例达到93%，65岁以上的消费者也喜欢在网上浏览商品，占比达到80%。39%的消费者每天花费约1小时滚动浏览商品，17%的消费者每天花费12个小时，而年轻一代更有可能在平台上花费较长的时间。81%的俄罗斯消费者会将浏览到喜欢的商品直接加入购物车，而女性相较男性更常这样做（84%：76%）。大多数人(37%)在他们最喜欢的在线平台上加购的商品价值达到了5000卢布（约58美元）。女性主要浏览服饰鞋类（82%）、家居用品（79%）以及美妆个护产品（61%）。男性则更倾向于浏览电子产品和小工具（68%），他们也比女性喜欢浏览体育用品（27%：16%）和汽车（26%：8%）。 6、存在窒息风险，CPSC紧急召回超3000件产品 美国消费品安全委员会（CPSC）紧急宣布召回一款在亚马逊平台上出售的Besrey双胞胎婴儿车，原因是该款产品具有安全隐患。CPSC解释其违反了多项婴儿车安全规定。该产品的前排座椅朝前时可能会导致儿童被卡住；同时，该产品的约束系统和后排座椅外壳存在一定故障，可能会导致儿童跌倒；另外，如果儿童不小心咬到了该产品扶手上的泡沫垫，可能会窒息。该产品售价大约在200美元左右，截止到2023年9月已经售出了差不多3045件。

2024年7月26日星期五 外贸早报[太阳][太阳] 今日热点： ①德迅集团上半年业绩下滑； ②6月中美集装箱海运量同比增长16％； ③起火的马士基集装箱船驶离印度海岸线； ④6月墨尔本集装箱吞吐量小幅增长； ⑤赫伯罗特宣布调整印度次大陆和中东到北美的费率。 【深度报道】 印尼计划转移7大进口商品入口至东部港口： 印尼贸易部长和印尼工业部长近日在雅加达贸易部办公室举行联席会议，双方同意寻找解决方案，消除非法进口产品。关于消除非法进口产品的计划，贸易部长认为可以将纺织品、陶瓷、鞋类、服装、化妆品、电子产品和其他服装这7种商品的进口入口移至印尼东部的港口 获取更多热点信息，加我微信（手机号码）

突如其来的大事件！时尚光鲜的跨境电商平台处处是坑和雷，似乎globalresources和外贸独立站等传统模式没这么多负面新闻！？

7月18日，中远海运集运发布关于重申正确申报货物信息的公告。

05打托亚马逊送仓情况 ●FTW1：1WEEKSDELAY拆柜预约，批约晚1周。 ●FTW5：1WEEKSDELAY拆柜预约，批约晚3周。 ●OKC2：1WEEKSDELAY拆柜预约，批约晚1周。 ●SCK4：3WEEKSDELAY拆柜预约，批约晚2周。 ●ABE8：2WEEKSDELAY拆柜预约，批约晚2周。 ●ORF2：2WEEKSDELAY拆柜预约，批约晚2周。 ●TEB9：2WEEKSDELAY拆柜预约，批约晚2周。 ●XLX6：3WEEKSDELAY拆柜预约，批约晚3周。 ●SWF1：1WEEKSDELAY拆柜预约，批约晚1周。 ●SWF2：1WEEKSDELAY拆柜预约，批约晚2周。 ●RDU2：3WEEKSDELAY拆柜预约，批约晚2周。 ●RMN3：3WEEKSDELAY拆柜预约，批约晚3周。 ●RFD2：2WEEKSDELAY拆柜预约，批约晚2周 06AMAZON打托约等待时间 ●JVL1：等待平均时长为2个小时。 ●IAH3：等待平均时长为4个小时。 ●ORF2：等待平均时长为5个小时。 ●TEB9：等待平均时长为4个小时。 ●MDW2：等待平均时长为2.5个小时。 除去以上仓点，其他仓点均需要提前1周左右预约。 07Walmart整柜直送 FLOORLOAD货物，沃尔玛仓库要求做DROP。 ●MCI1N：爆仓严重，DROP后卸柜时间超过14天。 ●MCO1s：DROP后卸柜时间至少一周。 ●IND2n：DROP后卸柜时间至少5天。 ●PHL4n：DROP后卸柜时间3天左右。 ●DFW2n：DROP后卸柜时间3天左右。 ●LAX1/2：DROP后卸柜时间至少5天。 ●MEM1s：DROP后卸柜时间3天左右。 除去以上仓点，其他仓点等待时间均小于10小时。 08打托沃尔玛送仓情况 ●中IND3：12WEEKSDELAY拆柜预约，批约晚12周。 ●中MCI1n：34WEEKSDELAY拆柜预约，批约晚34周。 ●或ORD1s：23WEEKSDELAY拆柜预约，批约晚23周。 除去以上仓点，其他仓点均需要提前1周左右预约。 09落地情况 1、洛杉矶大概拥堵23天。 2、纽约码头拥堵2天，尤其E364GLOBAL码头，提柜需排队34小时。 3、奥克兰大概拥堵23天，Z985码头在封闭区大约23天。 4、迈阿密大概拥堵2天。 5、诺佛克大概拥堵3天。 6、休斯顿–大概拥堵23天。 7、芝加哥–大概拥堵23天。 8、洛杉矶–中转平均上火车的时间在12天。 9、加拿大–中转平均上火车的时间在8天。 10、纽约–中转平均上火车的时间在5天。 11、堪萨斯城–大概拥堵34天。 12、印第安纳布利斯：大概拥堵7天 ​END

最新|美国亚马逊以及港口周状况 2024年07月05日 海关查验状况 1、休斯顿：随机查验，针对货值、进口商问题较多。 2、JACKSONVILLE：查验率上升，随机查验，针对货值、进口商问题较多。 3、SAVANNAH：查验率上升，随机查验，针对货值、进口商问题较多。 4、纽约：随机查验，针对货值、CPS、FDA问题比较多。 5、奥克兰：随机查验，针对货值进口商问题比较多检验推迟时间1周左右。 6、洛杉矶：查验数量增加，随机查验，针对货值、进口商问题比较多。 7、底特律：随机查验，针对货值、进口商问题比较多。 8、迈阿密：针对货值、侵权、EPA、DOT问题比较多。 9、芝加哥：查验数量上升，针对货值、CPS、FDA问题比较多。在加拿大中转的柜子，查验风险会增加。 10、达拉斯：针对货值、进口商、CPS、EPA问题比较多。 11、西雅图：随机查验，且检验站已爆满，检验时间大概会推迟23周。 12、亚特兰大/萨凡纳：随机查验，针对货值问题比较多。 13、诺福克：随机查验，针对货值问题比较多。 海关近日查验的主要原因和要求如下： 1、在商业发票上未列明的未申报物品会被严查，而且可能会导致巨额罚款以及带来其他重大影响。 2、价值过低。美国海关与边境保护局最近对FBA进口进行了增加审计（CF28和CF29）。 对应要求如下： ●价值过低已引起美国海关与边境保护局的关注，进口商必须提供与供应商的银行付款证明，以及与客户的银行付款证明，同时还需提供合同和采购订单。 ●抬高货值，即使数量很大，每个单位的价值也不得低于0.001美分。 ●确保无侵权，收货的时候需要确定商标是否侵权，例如SGS、UL。 02提柜还柜情况 除了下面这些城市，其余平均目前在4天左右，码头暂时还柜正常。 1休斯顿 码头有时不收空，异地还柜变多。 码头严重缺45尺车架。 2亚特兰大 3月19日开始，亚特兰大NorfolkSouthernAustell火车站改制，将不再提供车架。车队要自带车架进火车站，等待现场装柜子。还空柜时也只收空箱，现场排队等卸柜子，车架带走。遇上周六/日LFD，有可能因为没有足够车架，产生滞留费。目前提一个柜子预计时间增加到35小时。 火车站不接收空柜，异地还柜变多。 3洛杉矶 各大码头提柜还柜预约很短缺。 4芝加哥 火车集中到达，车架短缺严重，需卡车自带车架提柜。 严重缺少45的车架。 到达芝加哥堆场之后，部分柜子的封条有被剪过并且少货的情况发生。 5西雅图 码头每周五会随机关门无法提柜还柜。 03整柜直送亚马逊送仓情况总结 ●LGB8：爆仓严重，已不再批约。 ●FWA4：爆仓，预约在3周后。 ●MDW2：爆仓，预约在3周后。 ●RDU2：爆仓，预约在4周后。 ●GYR2/3：爆仓，预约在3周后。 ●SCK4：爆仓，预约在2周后。 ●LGB6：爆仓严重，预约在34周后。 ●CLT2：爆仓，不批约。 ●SMF3：爆仓，预约在3周后。 ●RFD2：爆仓，预约在3周后。 ●SBD2：爆仓，预约在3周后，因人手不足拒收率上升。 ●ABE8：爆仓，预约在34周后。 ●OKC2：爆仓，预约在2周后。 ●FTW1：爆仓，预约在2周后。 除去以上仓点，其他仓点均需要提前2周左右预约。 04亚马逊整柜直送平均等待时间仅供参考 ●FTW5：爆仓严重，卸货时间超过24小时。 ●TEB3/4：卸货时间长有时需要做DROP。 ●SCK4：12小时。 ●ORD2：卸货时间长有时需要做DROP。 ●CLT2：15小时。 ●LGB8：16小时。 ●GYR2/3：15小时。 ●STL3：12小时。 除去以上仓点，其他仓点等待时间均小于10小时。 （待续）

广东外贸人，深圳盐田关务新动态！避规防范哦！

行业资讯周报|加拿大考虑对中国电动汽车加征高额新关税；马士基、赫伯罗特、达飞等航司运价计划调涨 PART /01 中国出口集装箱运输市场：运输市场稳中向好 多数航线运价上行 本周，中国出口集装箱运输市场行情延续稳中向好的走势，运输需求总体稳定，多数远洋航线市场运价上涨，但涨势有所放缓，综合指数继续走高。6月21日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为3475.60点，较上期上涨2.9%。 欧洲航线，据欧洲经济研究所(ZEW)发布的数据显示，欧元区6月ZEW经济景气指数为51.3，好于市场预期及前值，创2021年7月以来的新高，数据显示欧洲经济继续保持平稳增长，有利于对欧洲航线的运输需求起到支撑作用。与此同时，亚欧航线也面临着较多风险因素，包括红海地区的地缘紧张局势以及近期开启的中欧贸易争端，未来亚欧航线运输市场将面临较大的不确定性。本周，运输需求保持稳定，供需基本面稳固，即期市场订舱价格继续上涨。6月21日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为4336美元/TEU，较上期上涨3.8%。地中海航线，市场走势与欧洲航线保持同步，市场运价继续上涨。6月21日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为4855美元/TEU，较上期小幅上涨0.1%。 北美航线，据美国商务部公布的数据显示，美国5月份零售销售额环比增长0.1%，低于市场预期的0.3%，零售数据增长放缓，表明消费者支出压力加大。持续的通货膨胀、逐渐降温的就业市场和不断增加的债务成本可能导致未来美国零售情况继续表现低迷，加大未来经济增长停滞的风险。本周，运输需求维持在较高水平，运力供给仍处于较为紧张的局面，市场运价继续上行，但涨幅有所放缓。6月21日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为7173美元/FEU和8277美元/FEU，分别较上期上涨3.9%、3.6%。 波斯湾航线，运输需求增长势头有所放缓，供求关系保持平衡，市场运价在连续上涨后出现回落。6月21日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为2893美元/TEU，较上期下跌1.9%。 澳新航线，当地市场对各类物资的需求继续保持在高位，供求关系良好，市场运价小幅上涨。6月21日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1406美元/TEU，较上期上涨1.7%。 南美航线，运输需求平稳增长，市场运力供给较为紧张，支撑即期市场订舱价格继续上行。6月21日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为8558美元/TEU，较上期上涨3.6%。 日本航线，运输市场总体稳定，市场运价小幅上涨。6月21日，中国出口至日本航线运价指数为726.62点。 PART /01 交通部：加强沿海和内河港口航道规划建设 6月17日，交通运输部印发了《关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见》。《意见》提出，加快建设国家港口枢纽体系，全面攻坚国家高等级航道，打通内河航运堵点卡点，实施内河水运体系联通工程，着力推进一体化发展，高质量构建现代化的港口与航道体系，全面推动全国规划落地实施。 PART /01 消息称加拿大考虑对中国电动汽车加征高额新关税 6月22日，美国《华尔街日报》网站报道称：为了使加拿大与美国和欧盟采取的政策保持一致，加拿大总理特鲁多正在考虑对中国制造的电动汽车征收新关税的计划。有知情人士称，加拿大政府尚未就这些计划作出最终决定，但准备下周宣布就关税问题举行一次公众意见咨询活动。 特鲁多在国内外都面临越来越大的确保加拿大立场与美国保持一致的压力。美国5月份宣布计划将对从中国进口的电动汽车征收的关税提高3倍，至102.5%。 PART /02 达飞等船公司以高价租下集装箱船 近期，法国达飞以10.5万美元/天的天价，租下了一艘船名为KotaCallao(IMO9967512)、运力为7092标箱的集装箱船，租期为今年6月9月，共计三个月。此外，近期东方海外OOCL以3.2万美元/天，租下运力为5042标箱的LadyJane轮(IMO9297474)；中远海运以每天2.95万美元/天，租下运力为4730标箱的NaviosMagnolia轮(IMO9332250)。 PART /03 马士基、赫伯罗特、达飞等航司运价还要涨 6月18日消息，日前，联合国通过美国提出的巴以停火计划协议，并呼吁哈马斯和以色列作出回应后，马士基、赫伯罗特，以及台湾货柜三雄、HMM等班轮巨头的股价皆遭受重挫。就在大家担忧危机解除后舱位过剩和运价急剧下跌之际，马士基发布公告，宣布上调亚欧航线的FAK费率，最高涨至9400