新的一周奥德彪开始收纯电货物了

爱情不是生活的全部，收货才是奥德彪

只要你肯吃苦，就有吃不完的苦———货代

钱虽然没挣着，倒也没白干起码累着了 ———｛货代｝

打工这辈子都不可能打工的，做生意又不会做，只有做货代这样子才能维持的了生活，客户说话又好听个个都是大老板。

海运费持续上涨

锂电池运输大致可分为以下三类 第一类：单独运输的锂电池 锂电池作为一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池，可分锂金属电池和锂离子电池两类。锂金属电池内含金属态的锂，通常是不可以充电的，而锂离子电池不含金属态的锂，是可以二次充电的。在单独运输时，它们对应的UN编号是3090和3480。 第二类：与设备一起运输的锂电池 在实际贸易运输时，锂电池经常会与设备放在一起共同运输，主要有两种情形。一种是电池安装在设备中，另外一种是电池与设备包装在一起。不管是上面哪种情形，根据是否含金属态的锂，对应的UN编号是3091和3481。 第三类：锂电池驱动的设备或车辆 近年来，各类含有锂电池为动力的新能源车辆层出不穷，包括自行车、汽车、平衡车等等。国际海运危规为这类产品分配了UN编号3171。当包件中含有设备中的锂电池和与设备一起包装的锂电池的组合时，包装上应标记“与设备放在一起的锂金属电池UN3091或锂离子UN3481”。如果一个包装中同时含有锂离子电池和锂金属电池，则该包装应按照两种电池类型的要求同时进行标记。 锂电池出口要求 根据联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》的规定，需使用危险货物包装的锂电池为： 锂金属电池或锂合金电池，锂含量大于1克，对于锂金属或锂合金电池组，合计锂含量大于2克； 锂离子电池，瓦特小时的额定值超过20W·h，对于锂离子电池组，瓦特小时的额定值超过100W·h。 《中华人民共和国进出口商品检验法》第十七条规定“为出口危险货物生产包装容器的企业，必须申请商检机构进行包装容器的性能鉴定。生产出口危险货物的企业，必须申请商检机构进行包装容器的使用鉴定。使用未经鉴定合格的包装容器的危险货物，不准出口。” 因此，对需使用危险货物包装的锂电池，出口前应当向属地海关申请出口危险货物包装性能检验和使用鉴定，取得《出境货物运输包装性能检验结果单》《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》。

下周海运费持续上涨最省钱的办法就是早发货

美国DG本周6装柜。仓位紧张！提前预留。

海运价格持续上涨，省钱的唯一方法就是有货早出～[奸笑]