近期查验率还会攀升，提前做好预案，拉长备货周期

愿公司越来越好。客户日进斗金，没售后。自己货如轮转，没查验，没售后[烟花]

危机升级，鹿特丹港罢工被无限期延长，欧洲物流网络或面临瘫痪风险！头都大[破涕为笑]

团圆的路，由我们守护； 每一程托付，都使命必达。 美欧物流，伴您跨越山海，传递温暖与心意。 #美欧物流#中秋快乐#使命必达#团圆时刻

做海运我们是认真的，做服务也是认真的[加油]

重要提醒，出货赶紧了[憨笑] 对等关税24%暂停90天的时间截点:5.148.12，8.12这个时间是到港时间，如果中美谈判没有进展8.12以后到港的货物都会增加24%的关税。 为了避免增加关税： 1，0A美西普船最晚要赶上7月24号(周四)的船期最迟要在7月19号(周六)订舱。 2，美森正班最晚要赶上7月23号(周三)的船期。最迟要在7月19号(周六)订舱 3，华南快船最晚要赶上7.23号(周三)的船期，最迟要在7.19号(周六)订舱 4，美东直航的（纽约/萨凡纳/休斯顿）按照实际到港时间，超过8/12的到港的柜子，我们将根据最终谈判结果制定现有报价的调整！ 重要提醒:8.12号为分水岭算上本周这一水，一共还剩两水免征额外关税! 8.12以后到港的可能将会面临新一轮对等关税!!!

私人地址要加钱的理由，人家快递小哥多要你这个钱也是有风险的[憨笑]

外贸人的福音[呲牙] 关税战取得重要的胜利！[庆祝] 等待美方关税调整生效，美线预计大幅度增加出货量，请各位客户提前预留舱位哟[666][666][666]

船公司又要搞事情，大家趁着运费还没有大涨赶快出货！船公司可比特朗普还要狠，疫情期间已经证明了。 关税协议落地:从“极限施压”到“悬崖勒马” 5月12日，中美在日内瓦达成的临时关税协议引发全球震动，根据协议，美国对华商品加权平均关税从145%降至30%。中国对美关税从125%降10%，并暂停24%的额外关税90天(至8月12日)，同时取消此前91%的叠加关税。这一调整远超市场预期，直接触发美线海运市场的剧烈波动。5月14日起，24%关税暂停的90天缓冲期内，货物需在7月底前(美西)或7月中旬前(美东)完成中国港口离港，实际出货时间仅剩2个多月。此次降税幅度远超2018年以来的历次调整，但美国仍保留10%的基础关税，叠加此前未取消的芬太尼20%关税，综合税率仍高于2018年水平。 市场反应:从停航潮到“抢舱大战” 1.运价飙升:从“躺平”到“疯狂” GRI(综合费率上涨)连环加价:5月15日船东率先加价500700美元，美西FAK(均一运费)升至30003200美元，美东加1000美元;6月1日计划再加20003000美元，市场预计7月运价或破万。“钻石级”舱位重现:美西7500美元、美东8500美元的高价舱位回归，与2021年疫情航运高峰期的场景高度相似。

亲们，​有货早发……船公司马上开始薅羊毛，受此影响，价格将会一波上涨