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“运费暴涨，不完全是市场因素和绕航成本问题，更多是人为因素。目前价格上涨，30%是地缘政治问题导致运力成本增加，70%是船公司人为炒作，提升价格。” 在运费上涨的背景下，海运运费的大幅上涨会破坏国际贸易及国际海运秩序，导致国际航运“无政府”现象，对国际贸易运输丧失信心；其次，海运成本增加会严重抑制国际贸易，导致出口减弱、进口成本增加，最终导致终端产品价格上涨。 对于海运价格的波动周期，预计今年8月运费就会下降，而2025年国际海运市场会比较“惨淡”。

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