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行业资讯周报|加拿大考虑对中国电动汽车加征高额新关税；马士基、赫伯罗特、达飞等航司运价计划调涨 PART /01 中国出口集装箱运输市场：运输市场稳中向好 多数航线运价上行 本周，中国出口集装箱运输市场行情延续稳中向好的走势，运输需求总体稳定，多数远洋航线市场运价上涨，但涨势有所放缓，综合指数继续走高。6月21日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为3475.60点，较上期上涨2.9%。 欧洲航线，据欧洲经济研究所(ZEW)发布的数据显示，欧元区6月ZEW经济景气指数为51.3，好于市场预期及前值，创2021年7月以来的新高，数据显示欧洲经济继续保持平稳增长，有利于对欧洲航线的运输需求起到支撑作用。与此同时，亚欧航线也面临着较多风险因素，包括红海地区的地缘紧张局势以及近期开启的中欧贸易争端，未来亚欧航线运输市场将面临较大的不确定性。本周，运输需求保持稳定，供需基本面稳固，即期市场订舱价格继续上涨。6月21日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为4336美元/TEU，较上期上涨3.8%。地中海航线，市场走势与欧洲航线保持同步，市场运价继续上涨。6月21日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为4855美元/TEU，较上期小幅上涨0.1%。 北美航线，据美国商务部公布的数据显示，美国5月份零售销售额环比增长0.1%，低于市场预期的0.3%，零售数据增长放缓，表明消费者支出压力加大。持续的通货膨胀、逐渐降温的就业市场和不断增加的债务成本可能导致未来美国零售情况继续表现低迷，加大未来经济增长停滞的风险。本周，运输需求维持在较高水平，运力供给仍处于较为紧张的局面，市场运价继续上行，但涨幅有所放缓。6月21日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为7173美元/FEU和8277美元/FEU，分别较上期上涨3.9%、3.6%。 波斯湾航线，运输需求增长势头有所放缓，供求关系保持平衡，市场运价在连续上涨后出现回落。6月21日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为2893美元/TEU，较上期下跌1.9%。 澳新航线，当地市场对各类物资的需求继续保持在高位，供求关系良好，市场运价小幅上涨。6月21日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1406美元/TEU，较上期上涨1.7%。 南美航线，运输需求平稳增长，市场运力供给较为紧张，支撑即期市场订舱价格继续上行。6月21日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为8558美元/TEU，较上期上涨3.6%。 日本航线，运输市场总体稳定，市场运价小幅上涨。6月21日，中国出口至日本航线运价指数为726.62点。 PART /01 交通部：加强沿海和内河港口航道规划建设 6月17日，交通运输部印发了《关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见》。《意见》提出，加快建设国家港口枢纽体系，全面攻坚国家高等级航道，打通内河航运堵点卡点，实施内河水运体系联通工程，着力推进一体化发展，高质量构建现代化的港口与航道体系，全面推动全国规划落地实施。 PART /01 消息称加拿大考虑对中国电动汽车加征高额新关税 6月22日，美国《华尔街日报》网站报道称：为了使加拿大与美国和欧盟采取的政策保持一致，加拿大总理特鲁多正在考虑对中国制造的电动汽车征收新关税的计划。有知情人士称，加拿大政府尚未就这些计划作出最终决定，但准备下周宣布就关税问题举行一次公众意见咨询活动。 特鲁多在国内外都面临越来越大的确保加拿大立场与美国保持一致的压力。美国5月份宣布计划将对从中国进口的电动汽车征收的关税提高3倍，至102.5%。 PART /02 达飞等船公司以高价租下集装箱船 近期，法国达飞以10.5万美元/天的天价，租下了一艘船名为KotaCallao(IMO9967512)、运力为7092标箱的集装箱船，租期为今年6月9月，共计三个月。此外，近期东方海外OOCL以3.2万美元/天，租下运力为5042标箱的LadyJane轮(IMO9297474)；中远海运以每天2.95万美元/天，租下运力为4730标箱的NaviosMagnolia轮(IMO9332250)。 PART /03 马士基、赫伯罗特、达飞等航司运价还要涨 6月18日消息，日前，联合国通过美国提出的巴以停火计划协议，并呼吁哈马斯和以色列作出回应后，马士基、赫伯罗特，以及台湾货柜三雄、HMM等班轮巨头的股价皆遭受重挫。就在大家担忧危机解除后舱位过剩和运价急剧下跌之际，马士基发布公告，宣布上调亚欧航线的FAK费率，最高涨至9400