出手反制美国加征关税，加收船舶特别港务费，省钱没技巧，全靠发的早

​1、15号之后，COSCO船司美西涨800美金美东涨900美金，EMC涨幅大约700800美金不等，合德普船涨价650美金；2、盐田到洛杉矶原计划周一开船的SEA3停航了，还有EMC的HTW这条主流航线，包括从盐田发往加拿大的CPNW也是停航了，但是下一周这些航线都恢复正常，华东停航的只有一条从华东去往奥克兰的这条航线，从华东角度看，停航影响是不大的；3、其他船司是否跟涨，像MSC和马士基也是没有涨价信息，有的船司价格有效期用到20号的，所以这就给涨价增加了不确定因素；4、十月下旬运价走势是十五号涨一波，然后陆续往下走，降的快慢看🚢司是否心齐，一起涨那它下降的幅度就很慢。另一个就是9月下旬美国交通部，发了一个卡车重大整改通知，导致于从10月份开始了整个美国一些卡车运价整体上涨了10%，预计这一波影响在11月份之后还会再上涨10%；5、卖家体感上来讲10月下旬开始，洛杉矶发往中东部仓点价格开始出现上涨📈，所以想省运费发货还得趁早！如果不急，可以观望一下在20号的时候看一下运价有没有下跌！📉

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